Перейти к содержанию
  • Бортовые журналы

      • 0
        записей
      • 0
        комментариев
      • 449
        просмотров

      В блоге ещё нет записей

      • 2
        записи
      • 5
        комментариев
      • 613
        просмотра

      Последние записи

      Ринат
      Последняя запись

      Первое Т.О. Сделал на 5000 км. Торчащий болт на пассажирском сиденье  без проблем закрыли передвинув пластмассовую крышку,двери подрегулировали, протянули верхние рычаги задней подвески(почему то сильно ослабли и болтались на верхней втулке), мультимедиа обещали поменять т.к. через подключённый айфон глючит и зависает.В общем машиной доволен, при разгоне до 160-170 км/ч тахометр показывает 3000-3500 оборотов,двигатель не шумит, машина едет ровно предсказуемо, подвеска нормально проглатывает даже довольно серьёзные неровности, двигатель шумит только при ускорении для разгона ощутимо. Сзади места много, семья довольна, ноги можно почти выпрямить и развалиться! Сделал шумоизоляцию кузова( двери,багажник, пол, арки колёс изнутри и снаружи) после чего штатные колонки заиграли значительно лучше,даже низкие частоты появились!

      • 0
        записей
      • 0
        комментариев
      • 259
        просмотров

      В блоге ещё нет записей

      • 2
        записи
      • 0
        комментариев
      • 268
        просмотров

      Последние записи

       

      Машинке всего 1,5 месяца, пробег чуть за 1000 км, но я уже готовлюсь к ТО1 - подбираю масло, масляный фильтр... Лазая по интернету собирая информацию про двигатель, наткнулся на обсуждения лифановодов x60, что мол при замене стоковых китайских свечей на какие-либо другие, машинка начинает лучше ехать... Думаю: "Интересно", начинаю копать тему.

      Практически на всех китайских авто (Lifan x70 не исключение) с завода стоят свечи с маркировкой K6RTC, средний зазор у них 0,8 мм:Свечи с моего Lifan x70
      Говорят что производитель - TORCH. Но на их сайте, да и в интернете мне не удалось найти 100 процентное подтверждение, что это именно TORCH K6RTC, т.к. на самой свечке отсутствует информация о производителе, а на сайте TORCH нет модели K6RTC, есть только K6RTCU. Так что условно будем считать, что это TORCH K6RTC. Так как я решил заменить стоковые свечи на что-то по интереснее, иду на сайт Альтернативные свечи зажигания и выбираю альтернативу)) Альтернатив на самом деле много - каждый найдет себе свечу по душе. Я же остановился на Denso, т.к. на прошлом авто проблем с ними не было и ценник вменяемый. Главный вопрос, который у меня возник, это какое калильное число выбрать, т.к. из списка альтернатив предлагаются свечи с калильными числами 16 и 20 (по метрикам Denso). Идем на сайт Denso и смотрим, что нам там втирают:

      Цитата

      Свечи для любых целей: выберите «холодные» свечи DENSO для поездок на большие расстояния, с большой скоростью или значительным весом груза, при которых важно иметь быструю теплоотдачу. Выберите «горячие» свечи DENSO для того, чтобы обеспечить защиту от загрязнения при поездках на краткие расстояния и с остановками.

      Долго искал инфу и отзывы про "горячие" и "холодные" свечи на форумах лифановодов x60, пришел к выводу, что для поездок по городу оптимальный вариант - это свечи с калильным числом 16. Хотя у меня остались сомнения, т.к. не хочется получить "калильное зажигание", всё же взял k16tt.

      Выкручиваем старые свечи и сравниваем их с новенькими Denso :) (напомню, машинка прошла чуть более 1000 км, бензин Лукойл 95-й с одной АЗС):

      IMG_20180811_183823.thumb.jpg.7cca0b9ad61565420b5ed4e88ac14faf.jpgIMG_20180811_183915.thumb.jpg.124948aca08bc511e980aa8d28489d3d.jpgIMG_20180811_183918.thumb.jpg.3052da28807765abc2e67ace27275536.jpgIMG_20180811_183923.thumb.jpg.865b1eb15811b07d51246dcdfb7f1f52.jpgIMG_20180811_183936.thumb.jpg.21e6d66a5f3780a2fe8051a629c47be5.jpg

      Комментарии излишни.

      А сейчас первые впечатления от замены свечей (проехали на них уже чуть более 40 км):

      • заводится на холодную так же невнятно, на горячую - лучше;
      • остались вибрации на ХХ;
      • лифанчик стал пошустрее, меньше стал думать при нажатии на педаль  газа;
      • расход бензина по бортовому компьютеру увеличился на 0,2 л на сотню, т.к. теперь так и хочется притопить педальку ))

       

       

    1. Ремень безопасности водителя защелкивается хорошо. А вот когда его хочешь отстегнуть, после нажатия кнопки он не вылетает, а за что то там цепляется и вытащить его не выходит. Приходится пошевелить и под каким то углом выходит. На ТО-1 думаю нужно будет предъявить.

      Так к машине уже привыкаю. Затупы при трогании уже не замечаю. Чуток подкинь газку и поехала. Меняется стиль вождения. Становится более солидный что ли. На скорости машина ведет себя вообще отлично. Если ехать 40-80 км.ч то просто корабль плывет. На более высокой скорости, особенно если долго едешь шум начинает немного напрягать. Шумновата. Особенно по мокрой дороге. Хорошо слышны колеса. На мелкой скоростях все же не так комфортно. Пробки это явно не стихия этого автомобиля. Либо совсем глухие пробки, где подтягиваться за следующим авто можно просто отпусканием тормоза без дополнительной подгазовки.

  • Изображения

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 2 гостя (Посмотреть всех)

    Зарегистрированных пользователей в онлайне нет

  •  

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      366
    • Максимум онлайн
      20

    Новый пользователь
    Likanona
    Регистрация
  • Какую комплектацию Lifan x70 выбрать?   93 пользователя проголосовало

    1. 1. Какую комплектацию Lifan x70 выбрать?


      • BASIC MT
      • STANDART MT
      • COMFORT MT
      • LUXURY MT
      • COMFORT CVT
      • LUXURY CVT
      • Посмотреть результат

    Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе. Просмотр темы
×
Яндекс.Метрика